Жители Кривого Рога намерены выходить на акции до тех пор, пока цены на проезд в маршрутках не будут снижены

Сегодня в Кривом Роге активные криворожане снова вышли на акцию несогласия с повышением стоимости проезда в маршрутках города. 

Информатор продолжает знакомить своих читателей с хроникой борьбы сознательных граждан города за свои права. Акция началась с импровизированного митинга возле Криворожского горисполкома. В этот раз собралось около сорока неравнодушных людей. Не было никакой партийной символики, представителей политических партий и депутатов. Акция была по-настоящему общественной.

К митингующим обратился организатор Антон Кравченко и сформулировал основные задачи, которые стоят на повестке дня. Он рассказал, что сейчас главное – разъяснять населению города, что только мобилизация людей и их активное несогласие с повышением заставят чиновников пересматривать тарифы. Прийти и сказать свое “нет тарифам!” должен каждый. А для этого надо просто встать с дивана. Работа организаторами ведется в нескольких направлениях, но главное все же – побороть инертность и покорность криворожского общества.

Активист Олег Сампир разъяснил схему манипулирования цифрами при расчете тарифа на проезд. Он сказал, что в Методике расчета тарифа на услуги пассажирского автомобильного транспорта заложено несколько ключевых показателей: объемы перевозок, запланированные на год по каждому маршурут, данные о пассажиропотоке с учетом плановых затрат, налоги, зарплаты водителям и диспетчерам, стоимость топлива и расходы на все виды ремонта и запасных частей.

Но оказывается, что фактическая наполняемлость маршруток намного выше, чем та, которая заложена в расчете тарифа. Каждая маршрука перевозит больше пассажиров за оборотный рейс/за день/за год, чем у нее указано в официальном плане. Пассажиропоток в Кривом Роге не контролируется и не замеряется, а значит здесь огромное поле для манипуляций и подтасовок. Чем успешно и пользуются перевозчики.

При этом сами чиновники также указывают недостоверные сведения о пассажиропотоке в Кривбассе. Например, когда нужно было получить кредит от банка для покупки троллейбусов в Кривом Роге с 200 тысяч человек в день (данные 2016 года) в увеличился до 275 тысяч (данные 2018 года). Эти цифры Олег Сампир взял из документов горисполкома и поинтересовался, как так могло случиться в городе, где “все уезжают в Польшу”? Откуда взялся прирост населения? Кто произвел эти расчеты? Ответов он так и не получил.

О том, как чиновники исполкома действуют в связке с частными перевозчиками, читайте в материале: Как в Кривом Роге перевозчики обманывают пассажиров, выгораживая горисполком 

По мнению активиста, нарисовав такие “страшные цифры”, чиновники преследовали еще одну цель – показать, что компенсация из городского бюджета частным перевозчикам будет очень затратна для городского бюджета.

Митингующие приняли решение действовать более организованно и постараться доносить правдивую информацию о том, что к криворожанам перевозчики просто лезут в карман при попустительстве городского транспортного отдела. Люди сфотографировались на фоне памятника Козаку Рогу, чтоб показать пример единения остальным жителям.

Информатор также сообщает, что в Кривом Роге собирают подписи под петицией Илльи Заболонего О снижении цен на проезд в маршрутных такси.

После митинга присутствующими было принято решение о блокировании проезда транспорта на пешеходном переходе на проспекте Металлургов. Их задача была обратить внимание остальных жителей города на необоснованно завышенные транспортные тарифы на проез в маршрутках. В сопровождении патрульных полицейских и сотрудников охраны общественного порядка, митингующие отправились на переход на Соцгороде.

Криворожане требовали коммунальный транспорт, соблюдения графика и безопасного  проезда. Акция прошла мирно, без провокаций и без эксцессов. Следующий сбор граждан, которые решились до конца отстаивать свои права состоится в воскресенье, 27 января в 12:00 возле горисполкома. Все желающие могут присоединиться к митингующим и получать актуальную информацию об акции в группе Маршруки вместо “собачьих будок”.

Мария Ковалевская