Новая жизнь города: как “Большое строительство” взялось за обновление инфраструктуры Кривого Рога

Кривой Рог – самый длинный город страны – тянется вдоль рек, водохранилищ и промышленных зон. Экономические, социальные и географические особенности десятилетиями служили поводом для государства и местной власти не заниматься инфраструктурой этого ключевого индустриального центра. Жители Кривого Рога между тем наблюдали за разрушением и упадком дорог, улиц, стадионов и школ родного города.

Сдвинуть ситуацию с мертвой точки удалось после прихода в Днепропетровскую область программы “Большое строительство”. Данная инициатива президента Владимира Зеленского уже запустила масштабную модернизацию социальной инфраструктуры как в больших городах, так и в селах и предместьях. Реализация инфраструктурных проектов в области продлится и в дальнейшем, пообещал недавно министр инфраструктуры Александр Кубраков.

“Сразу три города региона, Днепр, Кривой Рог и Каменское, входят в наибольшие по населению города Украины. Последние десятилетия мы часто забывали этот факт — потому одна из ключевых областей Украины, в частности в разрезе поступлений в бюджет и структуру ВВП, постоянно выпадала из поля зрения государственных планов”, – отметил Кубраков.

Одним из главных проектов “Большого строительства” в регионе стала трасса Днепр-Кривий Рог. Эта дорога, вдоль которой живут около 2 миллионов человек, годами игнорировалась Укравтодором. Из-за этого коммуникация между Кривым Рогом и областным центром имела вид квеста с объездом ям и трещин.

В прошлом году “Большое строительство” Зеленского отремонтировало участок в 14,5 км от границы с Николаевской областью до Кривого Рога. А уже в этом году возобновили 44 км от развязки на Пятихатки в Софиевку. При этом трасса получила не только новое дорожное покрытие, но и усиленную основу, которая гарантирует безопасность трассы даже при условии активного движения.

“Мы строим крутые дороги. Должны продолжать, ведь люди ждут новых и качественных дорог”, – говорил летом президент Владимир Зеленский, осмотрев отремонтированный участок трассы Н-11 от Кривого Рога к поселку Крынычки.

Только в текущем году в Днепропетровской области планируют отремонтировать 387 км автодорог государственного значения. По данным новой команды Укравтодора, до конца года будет полностью завершено обновление дорог Н-11 Днепр — Николаев и Н-23 Кропивницкий — Запорожье, проходящих через Кривой Рог.

Отремонтированные дороги постепенно связывают Кривой Рог с другими населенными пунктами области и страны. Но параллельно в самом городе впервые за время независимости началось “Большое строительство” социальной инфраструктуры высокого уровня.

Новое качество жизни

В Кривом Роге программа “Большое строительство” уже охватила 6 школ и 6 детских садиков. Днями к программе президента присоединили городскую специализированную школу №4, в которой стартовал первый за около полувека капитальный ремонт. Старое здание школы демонтируют, от нее останутся только несущие стены и плиты перекрытия. Школу отремонтируют с использованием энергосберегающих технологий, заменят кровлю, все окна и двери, а также обустроят вентилируемый фасад.

Проложат и новые сети – систему водопровода и канализации, отопление, вентиляцию, электричество. Учреждение на 800 учеников получит полностью новые классы, столовую, спортивный зал.

Капитальный ремонт вскоре должен начаться и в детском садике №201 в Центрально-Городском районе. Это учреждение также не обновляли со времени открытия.
“Большое строительство” также должно “пройтись” по медучреждениям города.

Уже завершено обновление приемного отделения городской больницы №17. В учреждении обустроили новые помещения, где пациентам предоставляется медицинская помощь при неотложных состояниях. Более того: за государственные средства приемное отделение оснастили новым оборудованием и современными кабинетами компьютерной томографии, рентгенографии и ультразвуковой диагностики.

Параллельно в городе готовятся к реконструкции клинической больницы №2, известной как “тысячка”. Здание этого крайне важного для города медучреждения, в котором проводятся хирургические операции, находится в предаварийном состоянии. В следующем году в рамках “Большого строительства” стартует новый проект президента Зеленского, в рамках которого в каждой области будет реконструированы областные взрослые и детские многопрофильные больницы. Одним из обновляемых медучреждений станет криворожская “тысячка”.

Осенью были презентованы варианты проекта реконструкции этой больницы. Один из них разработал архитектор из Днепра Алексей Валентиров, который раньше спроектировал детский садик в Обуховке Этот садик позже получил международное признание, попав на страницы авторитетного архитектурного издания Archdaily.

“Проектирование реконструкции больницы в Кривом Роге в самом разгаре. Какой ей быть уже скоро, станет понятно в ближайшее время”, – отметил Юрий Голик, экс-советник головы Днепропетровской, ОГА и консультант “Большого строительства”.

Стоит отметить, что все объекты “Большого строительства” в стране отвечают мировым требованиям доступности. Новая инфраструктура Кривого Рога не стала исключением. Для горожан с инвалидностью в школах и больницах обустраиваются пандусы, указания шрифтом Брайля и тактильная плитка.

Возрождение спортивной славы

Долгое время городу недоставало большой спортивной арены. Популярный местный футбольный клуб “Кривбас” вынужден играть на старом стадионе, вмещающем только 2 500 болельщиков. Именно поэтому с возрождением “Кривбаса” были начаты также работы по обновления “дома” клуба – стадиона “Металлург”.

Работы здесь стартовали в январе 2021 года, а завершить реконструкцию должны осенью 2022-го. В соответствии с проектом, на новом стадионе смогут разместиться 19,4 тысячи зрителей. Будет заменены сидения и ограждение между секторами, возведено новое четырехэтажное здание для спортивных помещений, где расположатся vip-зона, комментаторские, места для журналистов.

На стадионе установят мощные прожектора, а также обустроят полностью новое “гибридное” поле с комбинированным искусственно натуральным газоном. Такой газон отвечает наилучшим мировым стандартам, а следовательно стадион сможет принимать не только внутренние, но и международные, матчи.

“Реконструкция криворожского стадиона “Металлург” – самый масштабный спортивный проект программы президента Владимира Зеленского “Большое строительство”. Легендарную арену приводим к стандартам ФИФА и УЕФА”, – сказал в начале ноября первый заместитель руководителя Днепропетровской ОГА Владимир Орлов.

Кроме этого, на базе стадиона будут действовать секции и клубы по футболу, боксу, каратэ, легкой и тяжелой атлетике, велоспорту, греко-римской борьбе, скалолазанию, хоккею, а также морской клуб. Планируется работа ДЮСШ, где смогут заниматься до 2 тысяч детей.

Также в городе завершается реконструкция стадиона “Спартак”, где базируется детско-юношеская спортивная школа футбольного клуба “Кривбас”. В рамках реконструкции запланирован ремонт трибун, на которых смогут разместиться свыше 7 тысяч зрителей. На “Спартаке” уже устелили натуральный газон, обустроили легкоатлетические дорожки и площадку для кроссфита.

“Очень хорошо, что эти проекты реализуются. Должны сделать спорт доступным для граждан”, – отмечал президент Зеленский во время нынешней рабочей поездки в Кривой Рог.

Другим объектом, о котором долго мечтали горожане, станет современный двухэтажный спорткомплекс, который “Большое строительство” возводит на месте пустыря в Центрально-Городском районе. “Изюминкой” спорткомплекса будет большой бассейн 25 метров в длину и 12 – в ширину. Бассейн будет иметь 6 дорожек и трехступенчатую систему очистки воды. Там одновременно смогут заниматься спортом свыше 100 криворожан.

“По количеству людей, занимающихся спортом, Кривой Рог занимает одно из ведущих мест в Украине. Вскоре город получит новый современный бассейн. Этот объект предоставит дополнительные возможности для занятий спортом и молодежи, и взрослым”, – заявил недавно заместитель криворожского городского головы Сергей Милютин.

Кривой Рог в следующем году станет одним из городов, в которых будет построен новый урбан-парк для активного отдыха, аналогичный тому, который открылся ко дню Независимости на ВДНХ в Киеве. Столичный урбан-парк, в частности, может пощеголять наибольшей в Украине скейт-зоной площадью около 2500 кв. м. Есть и другие зоны: площадки для уличных видов спорта, воркаут-площадки, беговые и велосипедные дорожки. Созданные по типичному проекту урбан-парки в 2022 году появятся также во Львове, Кропивницком, Днепре, Харькове, Сумах, а в 2023 году их откроют почти во всех областных центрах и еще нескольких больших городах страны.

Доступ к урбан-паркам является круглосуточным и бесплатным для всех желающих, объясняют инициаторы проекта. В Кривом Роге такое пространство откроется на территории парка “Юбилейный”, что в Долгинцивском районе. Этот парк будет капитально реконструирован. На одной из его частей для криворожан обустроят площадки для уличного баскетбола, паркура и воркаута, скейт-парк, детскую площадку, памп-трек, площадку для занятия йогой, столы для пинг-понга, зоны для занятий клаймбингом, графити, футболом, и футболом 3Х3.
“С помощью таких классных спортивных развлекательных современных “магнитов” мы будем увеличивать количество граждан Украины, которые будут заниматься разными видами спорта”, – рассказывал Зеленский, открывая урбан-парк в столице.

Амбициозные проекты

В этом году темпы и масштабы “Большого строительства” в каждой области Украины увеличились в сравнении с первым этапом воплощения инфраструктурной инициативы президента. В охваченных программой городах началась реализация сложных и уникальных проектов – в том числе и в Кривом Роге.

К 30-летию Независимости и Дню Флага в городе возвели флагшток высотой 72 метра, который вошел в тройку самых высоких в Украине. 23 августа на нем торжественно подняли огромный стяг 12 на 18 метров. Парк вокруг реконструировали: проложили новые коммуникации, положили плитку, установили фонари и скамейки.

Изменения ожидают также городской общественный транспорт. Планируется, что “Большое строительство” реконструирует существующую линию скоростного трамваю, а также построит новые в отдаленные районы города.
На этот проект выделено около 4,8 млн грн, а завершить его должны в 2023 году. “Люди два часа едут автобусами и маршрутками. Поэтому в эти места нужно провести линии. Это принципиально”, – ранее отмечал Зеленский.

Разрабатываются планы относительно создания вокруг города новой кольцевой объездной дороги. Ожидается, что она поможет разгрузить улицы Кривого Рога от большегрузного транспорта.

Не обошло Кривой Рог и обновление аэропортов, которое стартовало в этом году в ряду украинских городов в рамках “Большого строительства”. В аэропорту Кривого Рога впервые за 40 лет будет сделана реконструкция взлетно-посадочной полосы и терминала. После завершения работ в 2022 году воздушные ворота города смогут обслуживать до 400 пассажиров на час.

Усилия власти уже поддержали авиаперевозчики. Летом компания Windrose запустила регулярные авиарейсы по маршруту Кив-Кривий Рог-Киев.

“Самолеты сюда не летали давно. Аэропорт будет обслуживать потребности 600-тысячного города и двух больших областей – Днепропетровской и Кировоградской. Для Кривого Рога – это как новая жизнь и для аэропорта, и для всего города”, – отмечал тогда заместитель председателя ОП и координатор “Большого строительства” Кирилл Тимошенко.

Символическое место Кривого Рога на карте Украины, как и многих других индустриальных населенных пунктов, давно нуждается в переосмыслении. Для городов Европы, таких как Страсбург, Турин или Манчестер, промышленная история не стала препятствием для развития комфортной инфраструктуры для горожан и туристов. Городская власть Кривого Рога долго оказывала сопротивление этому мировому тренду, но силами президентского “Большого строительства” ситуацию постепенно стали исправлять.

И, возможно, уже совсем скоро в Кривом Роге появится современная инфраструктура, которая не только ежедневно будет радовать горожан, но и будет приносить доходы в городской бюджет и бизнес.

Алена Свиридова